官方刚刚回复：即将上围挡！4号线二期“关键卡点”被清除

　　九游体育官方平台4号线二期珍珠泉东站站后折返线何时开工问题。珍珠泉东站站后折返线工程现已开工建设，相关前期手续已基本办理完成，现场已开始管线月初将上路围档。

　　从官方回复来看，珍珠泉东站站后折返线工程已经开工建设，这也就意味着项目的一大拦路虎已经被解决。

　　折返线通俗易懂的说就是，地铁列车 “掉头、换向、换方向开” 的专用轨道线路。

　　值得注意的是，在前不久有网友问政4号线期能否分段运营中，官方回复就指出：江北商务区站单渡线虽具备折返条件，但不具备停车功能，故该区段不具备分段开通条件。

　　好在4号线二期的折返线工程已经启动建设，该拦路虎也将成为4号线二期迈向通车的垫脚石。

　　就在前不久，南京市公安交通管理局发布一则公告：因地铁4号线日，珍珠街与西门街路口南北方向禁止机动车通行。北口机动车禁行后，车辆通过西海路一江北大道(浦珠中路)绕行或通过西海路一沿山大道绕行；南口机动车禁行后，车辆通过浦镇大街一沿山大道或浦镇大街一江北大道(浦珠中路)绕行，请过往机动车驾驶人自觉遵守。

　　再结合2025年3月12日江北新区NJJBc030单元控制性详细规划11规划管理单元图则修改文件来看。

　　该规划单元位于4号线二期珍珠泉地铁站旁，主要修改点是将其中一幅绿地变更为城市轨道交通用地，这样的用地调整便是用来解决4号线二期折返方案问题。

　　如果按照该绕行方案来看，项目的折返线年年中建成，那么接下来4号线二期还将经过三通、联调、试运行等流程，整体还要7-13个月左右才能实现通车营运。

　　换而言之，4号线二期全线年年初，不过，如若折返线工程提前竣工，该线路有可能进一步提前，具体通车时间以官方为准。

　　地铁4号线亿元，项目为龙江站至珍珠泉站，全长约9.7公里，地下车站6座。

　　4号线二期从东西方向贯穿了江北核心区，与11号线一期形成十字交叉，成为江核的干线轨道交通网。

　　待该条线路建设完成后，有利于江北核心区与鼓楼片区融合发展，拉近江南江北的空间距离，江北前往江南主城，亦或是鼓楼区域前往江核都更加便利。

　　项目规划4栋7-17F低密住宅，其中2栋洋房，户型建面约139㎡；2栋小高层，户型建面约120㎡，一共202套，户户得房率超100%。

　　项目直线距离长江约300米，可以说是真正意义的一线江景房，这也是目前江核距离江边最近的项目，即使是放眼全南京都是稀有性拉满。

　　项目目前有少量特价房源，价格在2.8万/㎡之内，点击下方小程序卡片，咨询了解项目更多详情:

　　江韵瑧悦·瑞园位于江北核心区，项目距离地铁4号线层小高层，是户户带大露台的四代宅。

　　4栋住宅仅有240户，且主力户型面积段为建筑面积约117㎡，小而美的社区，叠加同一的户型面积，产品纯粹。

　　作为四代宅产品，得房率是一个固有优势，该户型的得房率大约为100%，也就是说套内实用面积大约在117平米左右。相当于传统得房率78%的高层住宅，面积约150平米户型的套内面积。

　　目前项目特价房性价比超高，单价2.5万/㎡起，可以说是江核少见的四代宅价格，点击下方小程序卡片，了解特价房情况：

　　从项目楼栋之上向外看去，滚滚长江尽收眼底，江对岸的金鹰、元通尽收眼底，城市天际线格外壮丽。

　　而且，从项目楼栋上向西侧看去，便是已经初具规模的江北新金融中心一期，多栋超高层沿定山大街依次排开，气势恢宏。

　　在产品打造方面，项目主力户型面积段有建面约105、114、129、143㎡，均是双阳台设计。

　　项目总价220万起，单价2万/㎡起，精装修实景现房，一线江景。想要了解项目更多信息，可以点击下方小程序卡片咨询：

　　项目容积率仅约1.7，打造10栋低密洋房、2栋小高层，最低仅6层，是江北较为少见的真四代宅洋房。

　　项目户型面积段约109-139㎡，其中小高层为109㎡，洋房面积119-139㎡。项目为四代宅，使用率超100%。

　　映象星潮还打造了会所盒子体系。聚焦未来业主会高频使用的场景，如下沉庭院、会议室、图书馆、健身房、瑜伽室、社区餐厅等功能区。

　　除了这些新房项目外，不少沿线二手房也非常值得关注，如华润国际社区、晴翠府、晴樾府、悦辰府、观山悦、万科首开新悦光年、世茂荣里等小区，未来都将晋升为地铁房。

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